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                                                            来源:奥博APP
                                                            发稿时间:2020-06-04 16:42:35

                                                            5月22日,上交所官网消息,上交所科创板发审委重新恢复了对浙江中控技术股份有限公司(简称:“中控技术”)的上市审核。如果一切顺利,中控技术这家由校企改制而来企业将登陆资本市场,褚健或将凭借其超过25%的持股比例身家飞升。

                                                            因为身份原因,褚健的落马在当时一度引发极高关注,被称为“中国科技第一案”,不过褚健案当时在科学界引发了争议。

                                                            据新京报2016年报道,2014年8月,褚健案被移交审查起诉后,浙江大学的部分师生、中控技术(中控科技旗下公司)部分员工等800余人,签名为褚健取保候审作保。 当时舆论普遍认为,褚健之所以被调查,与“红帽子公司”(校企公司,当时很多)中控技术改制有着很大关系,而褚健则被认为是改制最大受益者。 根据权威公开资料,记者梳理了褚健“掌控”中控技术大体过程。

                                                            当时的规定并未引起三家美国主要航司的强烈反应,因为它们此前已经停飞中国,等到近期琢磨复飞时才急了。

                                                            不能复飞,美国竟想出这招

                                                            不得不提的是,新冠疫情暴发后,特朗普政府率先针对中国发布“禁飞令”,美联航更是首家以“需求大幅下降”为由,宣布停止部分中美航班的美国航空公司。

                                                            美国外交关系协会亚洲研究部门主任伊科诺米(Elizabeth Economy)也一边火上浇油,一边叫嚣称,在“美航司和乘客愿意遵守中国航司及其乘客遵守的任何检测、隔离规定”的情况下,就没有理由中国航司能飞,美国航司不能飞。

                                                            但她没有提到的是,CNBC在报道中披露,美国各大航空公司5月才开始要求乘客和机组人员都戴口罩,但机组人员不会强迫乘客戴口罩。

                                                            2017年3月,褚健与8名代持人共同签署的《代持股协议(合并)》,正式以书面形式共同表明代持关系。一年半后的2018年12月,褚健在浙江市场监督管理局正式完成工商备案手续。褚健由此“名正言顺”地成为中控技术实际控制人。

                                                            此前,新京报记者曾对双方“争议”有过详尽调查报道。当时,褚健代理律师周泽接受新京报记者采访时表示,检察机关在侦查期间委托评估机构将中控技术2013年1月22日300万股权市场价格鉴定为2619.23万元,是参照今天中控技术的股权价值,计入该股权交易未来若干年的预期收益,而得出当年的股权价值,并不合理。